CS1 Видео Введение
Вы можете посмотреть рекламные видеоролики о нашем продукте здесь, прежде чем во всех наших социальных сетях.
Мы проведем тесты с машинами всех классов и поделимся ими с вами здесь. Мы напишем вам о записях, которые мы сделали во время этих тестов, или о том, что мы чувствовали.
Mazda 787B - Леманс
С нашим симулятором движения CS1 и HP Reverb G2 мы проехали 4 круга, 2 ночи и 2 дня на трассе Circuit de la Sarthe в симуляции Assetto corsa.
Все дрожания VR, которые вы наблюдаете, выглядят очень естественно, когда вы смотрите через очки, но вы можете сказать, что они сильно дрожат, когда вы просматриваете запись во время записи.
Я уверен, что вы поймете это, когда придете и попробуете это через день после запретов на пандемию.
Жесткость: 65 - 70%
Радикал SR8 - Лагуна Сека
Было бы правильно сказать, что телеметрия, предлагаемая симуляцией Iracing, немного более детализирована, чем другие симуляции.
Например, они отделили телеметрическую информацию грохочущих полос от других данных и представили их. Это показывает, что бордюры могут иметь самую разную физику и генерировать собственную телеметрию.
Это означает, что вы действительно можете регулировать жесткость бордюров в нашем симуляторе CS1 Motion.
Другие известные нам симуляции предлагают эту телеметрию: Automobilista 1 и 2 Rfactor 1 и 2 F1 2020 Forza Horizon 4 ...
Volkswagen ID.R Nordschleife
В этом видео мы сосредоточились на том, как наш продукт передает водителю сведения о дорожке.
Это эффект, который в настройках системы называется Heave; Он охватывает детали взлетно-посадочной полосы, влияние земли вне трасс и все связанные с этим вертикальные движения. Благодаря деталям трассы Nordschleife, сканированной лазером, с точностью до сантиметра, вы можете следить за работой нашей системы, разделенной на повороты и прямые.
Из-за разницы между настройками подвески и гоночной линией автомобиля, достигшего рекордного времени трека, некоторые движения могут не отражаться полностью, но вы можете видеть, что это довольно близко.
Фильтр аварий: 50%
Скорость: 90%
Подъем: 90%
Ferrari 488 GT3 - Северная петля VR
Если вам интересно, насколько наша система движения совместима с VR, это видео даст вам некоторое представление. Прежде всего, как человек, испытавший это на себе, я должен сказать, что это добавляет еще одно измерение к реализму.
Поскольку включен фильтр аварии и повышенной прочности, отражение некоторых бордюров на системе движения было смягчено, вы сможете увидеть это, если внимательно посмотрите видео. Настройки этого фильтра можно легко изменить в соответствии с вашими пожеланиями. Вибрации в кабине неизбежны, потому что конструкция подвески и жесткость реальных гоночных автомобилей сильно отличаются от дорожных автомобилей. Хотя на видео это не отражено четко, вы можете увидеть, как отражаются микродвижения по мерцанию изображения очков.
Для справки, вы можете проверить это бортовое изображение инструмента LMP2 в Себринге: https://www.youtube.com/watch?v=79PBSTuY5Ac&list=WL&index=2&ab_channel=TopGunnar или посмотрите это бортовое видео NM2255: https: / /www.youtube .com / watch? v = OoWAtYg1US4 & ab_channel = NM2255CarHDVideos
Жесткость: 50-60% - Вы можете видеть, что настройка низкая по Каруселлу. Для сравнения: вы можете проверить производительность Каруселла в наших предыдущих видео. Фильтр сбоев: включен. Вы можете увидеть, как он фильтрует все движения кабины, чтобы предотвратить занос при аварии, произошедшей в 02:55.
Скорость: 70%.
Lamborghini Huracan GT3 Evo с Monza
Ролик из гонки с искусственным интеллектом на Lamborghini Huracan GT3 Evo. Несмотря на то, что он не очень успешен в управлении, он был использован, чтобы показать мобильность и реалистичность кабины.
Фильтр аварий: 50%
Скорость: 80%
B M W M3 E30 Группа A - Северная петля
По сравнению с автомобилями в других наших тестах, мы совершили поездку по Северной петле с нашей мягкой подвеской BMW M3 E30 Group A и нашим симулятором движения CS1 с жесткостью 60%.
В некоторых частях вы можете увидеть, что фильтр жесткости срабатывает и предотвращает раскачивание кабины. Вы можете изменить эту настройку жесткости по своему усмотрению и создать профили, специфичные для игр и инструментов, по своему вкусу.
Взаимодействие с другими людьми
Мы хотели бы сказать, что основная цель этого фильтра - обеспечить комфорт в длительных гонках на выносливость, иначе он будет сильно утомлять, как и в реальном автомобиле.
Взаимодействие с другими людьми
Фильтр аварий: 70%
Скорость: 60%
Porsche 911 GT3 RSR 2017 - Поездка по северной петле
Мы провели тест-драйв автомобиля Porsche 911 GT3 RSR 2017.
На этом видео вы можете увидеть, что наш фильтр предотвращения несчастных случаев активируется впервые. Если вы изучили занос симулятора в предыдущих краш-тестах, вы заметите, что его не было в нашем тест-драйве.
Это потому, что наша система фильтров блокирует движения высокой силы. Если вы посмотрите аварию, которая произошла в 02:10, вы увидите, что фильтр активируется и снижает влияние аварии.
Вы можете сохранить свои настройки, создав в программе специальные профили для каждой игры и автомобиля. Таким образом, каждый раз, когда вы входите в симуляцию, ваши настройки остаются для вас.
Наблюдая за поворотом Carraciola-Karussell и прямым Döttinger Höhe, обратите, пожалуйста, особое внимание на маневренность и скорость нашей кабины.
Взаимодействие с другими людьми
Фильтр аварий: 80%
Скорость: 75%
Взаимодействие с другими людьми
Audi R18 E-tron Quattro 2014 LMP1, LeMans
Мы протестировали Audi R18 E-tron Quattro 2014 LMP1 в моделировании Assetto Corsa. Мы хотели бы сказать, что наш аварийный фильтр находится на среднем уровне, а маневренность нашей кабины в целом составляет около 70%.
Несмотря на это, мы хотели бы, чтобы вы однажды опробовали нашу кабину, которая однажды сможет почувствовать даже самые маленькие неровности на равнине Mulsanne.
Вы сможете управлять всеми этими эффектами в нашей кабине, которая может имитировать практически все эффекты, которые настоящий гоночный автомобиль производит на ваше тело.
Вы можете настроить скорость, дальность и маневренность желаемого эффекта.
Взаимодействие с другими людьми
Фильтр аварий: 70%
Скорость: 70%
Взаимодействие с другими людьми