مقدمة فيديو CS1
يمكنك مشاهدة مقاطع الفيديو الترويجية لمنتجاتنا هنا قبل جميع حسابات وسائل التواصل الاجتماعي الخاصة بنا.
سنجري اختبارات على المركبات من جميع الفئات ونشاركها معك هنا. سنكتب إليك بشأن الملاحظات التي أخذناها خلال هذه الاختبارات أو ما شعرنا به.
Mazda 787B - Lemans
من خلال CS1 Motion Simulator و HP Reverb G2 ، قمنا بأربع لفات وليلتين ويومين على حلبة Circuit de la Sarthe في محاكاة Assetto corsa.
تبدو كل اهتزازات VR التي تشاهدها طبيعية جدًا عندما تنظر من خلال النظارات ، ولكن يمكنك القول إنها تهتز كثيرًا عندما تشاهدها أثناء التسجيل.
أنا متأكد من أنك ستدرك ذلك عندما تأتي وتجربه بعد يوم واحد من حظر الوباء.
صلابة: 65-70٪
Radical SR8 - Laguna Seca
سيكون من الصحيح أن نقول إن القياس عن بعد الذي توفره محاكاة Iracing أكثر تفصيلاً قليلاً من عمليات المحاكاة الأخرى.
على سبيل المثال ، قاموا بفصل معلومات القياس عن بعد لشرائط الدمدمة عن البيانات الأخرى وقدموها. يوضح هذا أن الحواجز يمكن أن يكون لها فيزياء مختلفة تمامًا ويمكنها إنشاء القياس عن بُعد الخاص بها.
هذا يعني أنه يمكنك بالفعل ضبط صلابة الحواجز في جهاز محاكاة الحركة CS1.
تقدم عمليات المحاكاة الأخرى التي نعرفها هذه القياس عن بُعد: Automobilista 1 و 2 Rfactor 1 و 2 F1 2020 Forza Horizon 4 ...
Volkswagen ID.R Nordschleife
في هذا الفيديو ، ركزنا على نقل منتجاتنا تفاصيل المسار إلى السائق.
هذا التأثير ، والذي يسمى Heave في إعدادات النظام ؛ يغطي تفاصيل المدرج وتأثير الأرض خارج الزحلقة وجميع الحركات الرأسية ذات الصلة. بفضل التفاصيل الدقيقة بسنتيمتر لمسار Nordschleife الممسوح ضوئيًا بالليزر ، يمكنك مراقبة أداء نظامنا ، مقسمًا إلى انحناءات وخطوط مستقيمة.
نظرًا للاختلاف بين إعداد التعليق وخط السباق للمركبة الذي حقق وقتًا قياسيًا للمسار ، فقد لا تنعكس بعض الحركات بشكل كامل ، ولكن يمكنك أن ترى أنها قريبة جدًا.
مرشح الحوادث: 50٪
السرعة: 90٪
ارتفاع: 90٪
Ferrari 488 GT3 - Nordschleife VR
إذا كنت تتساءل عن مدى توافق نظام الحركة الخاص بنا مع الواقع الافتراضي ، فسيعطيك هذا الفيديو فكرة. بادئ ذي بدء ، بصفتي شخصًا جربها ، يجب أن أقول إنها تضيف بُعدًا آخر للواقعية.
نظرًا لأن مرشح الحوادث والفلتر عالي القوة قيد التشغيل ، فقد تم تخفيف انعكاس بعض القيود على نظام الحركة ، وإذا شاهدت الفيديو بعناية ، فستتمكن من رؤيته. يمكن ضبط إعدادات هذا الفلتر بسهولة وفقًا لرغباتك. الاهتزازات في قمرة القيادة أمر لا مفر منه لأن هياكل التعليق والصلابة في سيارات السباق الحقيقية تختلف تمامًا عن سيارات الطرق. على الرغم من أنه لا ينعكس بوضوح في الفيديو ، يمكنك أن ترى كيف تنعكس الحركات الدقيقة من وميض صورة النظارات.
كمرجع ، يمكنك التحقق من هذه الصورة الموجودة على متن الطائرة لأداة LMP2 في Sebring: https://www.youtube.com/watch؟v=79PBSTuY5Ac&list=WL&index=2&ab_channel=TopGunnar أو تحقق من هذا الفيديو على متن الطائرة NM2255: https: / /www.YouTube .com / watch؟ v = OoWAtYg1US4 & ab_channel = NM2255CarHDVideos
الصلابة: 50-60٪ - يمكنك أن ترى أن الإعداد منخفض في Karussell. للمقارنة: يمكنك التحقق من أداء Karussell في مقاطع الفيديو السابقة. مرشح الأعطال: تشغيل يمكنك أن ترى كيف يقوم بتصفية جميع حركات قمرة القيادة لمنع الانزلاق في الحادث الذي حدث في 02:55.
السرعة: 70٪.
Lamborghini Huracan GT3 Evo ile Monza
مقطع من السباق مع الذكاء الاصطناعي في Lamborghini Huracan GT3 Evo. على الرغم من أنها ليست ناجحة جدًا في القيادة ، فقد تمت مشاركتها لإظهار قابلية التنقل والواقعية في قمرة القيادة.
مرشح الحوادث: 50٪
السرعة: 80٪
BMW M3 E30 Group A- Nordschleife
مقارنة بالمركبات في اختباراتنا الأخرى ، قمنا بجولة في Nordschleife مع نظام التعليق الناعم BMW M3 E30 Group A و CS1 Motion Simulator مع صلابة 60٪.
في بعض الأجزاء ، يمكنك أن ترى أن مرشح الصلابة يعمل ويمنع قمرة القيادة من التأرجح. يمكنك تغيير إعداد الصلابة هذا كما يحلو لك وإنشاء ملفات تعريف خاصة بالألعاب والأدوات وفقًا لذوقك الخاص.
نود أن نقول إن الغرض الرئيسي من هذا المرشح هو توفير الراحة في سباقات التحمل الطويلة ، وإلا فإنه سيكون متعبًا إلى حد كبير ، تمامًا كما هو الحال في السيارة الحقيقية.
مرشح الحوادث: 70٪
السرعة: 60٪
Porsche 911 GT3 RSR 2017 - Nordschleife Turu attık
أجرينا تجربة قيادة مع سيارة بورش 911 جي تي 3 آر إس آر 2017.
في هذا الفيديو ، يمكنك أن ترى أنه تم تنشيط مرشح منع الحوادث الخاص بنا لأول مرة. إذا درست انزلاق جهاز المحاكاة في اختبارات التصادم السابقة ، فستلاحظ أنه لم يكن في اختبار القيادة لدينا.
هذا لأن نظام الفلتر لدينا يمنع الحركات عالية القوة. إذا شاهدت الحادث الذي وقع في الساعة 02:10 ، يمكنك أن ترى أن الفلتر ينشط ويقلل من تأثير الحادث.
يمكنك حفظ إعداداتك عن طريق إنشاء ملفات تعريف خاصة لكل لعبة ومركبة باستخدام البرنامج. لذلك في كل مرة تدخل فيها إلى المحاكاة ، تكون إعداداتك موجودة من أجلك.
عند مشاهدة منحنى Carraciola-Karussell و Döttinger Höhe مباشرة ، يرجى إلقاء نظرة فاحصة بشكل خاص على خفة الحركة وسرعة قمرة القيادة الخاصة بنا.
مرشح الحوادث: 80٪
السرعة: 75٪
Audi R18 E-tron Quattro 2014 LMP1, LeMans
اختبرنا Audi R18 E-tron Quattro 2014 LMP1 في محاكاة Assetto Corsa. نود أن نقول إن مرشح الحوادث لدينا على مستوى متوسط وخفة الحركة في قمرة القيادة لدينا حوالي 70٪ بشكل عام.
على الرغم من ذلك ، نود منك تجربة قمرة القيادة الخاصة بنا ، والتي يمكن أن تشعر حتى بأصغر المطبات في سهل مولسان ، يومًا ما.
ستكون قادرًا على التحكم في كل هذه التأثيرات في قمرة القيادة الخاصة بنا ، والتي يمكن أن تحاكي تقريبًا جميع التأثيرات التي تحدثها سيارة السباق الحقيقية على جسمك.
يمكنك ضبط السرعة والمدى وخفة الحركة للتأثير الذي تريده.
مرشح الحوادث: 70٪
السرعة: 70٪